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CAK6163數(shù)控車床生產(chǎn)廠家現(xiàn)貨供應(yīng)6163數(shù)控車床

時(shí)間:2021-10-09 09:27 來源:http://m.jusi-it.com 作者:數(shù)控車床價(jià)格

       CAK6163數(shù)控車床生產(chǎn)廠家現(xiàn)貨供應(yīng)6163數(shù)控車床。CAK6163數(shù)控車床的潤滑包括軸承、齒輪、導(dǎo)軌和頂尖的潤滑;CAK6163數(shù)控車床潤滑油脂包括:液壓油、液壓導(dǎo)軌油和潤滑油(脂),不同的CAK6163數(shù)控車床種類及工況的不同對潤滑油品的性能有不同的要求:CAK6163數(shù)控車床的潤滑點(diǎn)多而復(fù)雜,而且有許多CAK6163數(shù)控車床同時(shí)潤滑,因而多采用自動(dòng)潤滑,也稱強(qiáng)制循環(huán)潤滑,以節(jié)省人力,并保證CAK6163數(shù)控車床可靠的潤滑。2、CAK6163數(shù)控車床多靠液壓傳動(dòng),為簡化潤滑系統(tǒng),因而許多CAK6163數(shù)控車床是液壓與潤滑系統(tǒng)共用的,因而要考慮在保證液壓系統(tǒng)工作正常的同時(shí)要滿足各個(gè)潤滑點(diǎn)對潤滑的要求。在考慮CAK6163數(shù)控車床運(yùn)行成本的前提下盡可能選用粘度指數(shù)高,抗磨性能和抗氧化性能好的潤滑油(脂)。3.  CAK6163數(shù)控車床生產(chǎn)廠家的導(dǎo)軌和主軸承的潤滑,通常采用重力加油(滴油、油芯)潤滑方式。CAK6163數(shù)控車床用這種潤滑方式要考慮潤滑油的流動(dòng)性,以保證CAK6163數(shù)控車床潤滑油可以自動(dòng)流進(jìn)摩擦副。
CAK6163數(shù)控車床
       CAK6163數(shù)控車床生產(chǎn)廠家現(xiàn)貨供應(yīng)6163數(shù)控車床。4、CAK6163數(shù)控車床有很多齒輪傳動(dòng)裝置、滑動(dòng)和滾動(dòng)軸承。特別是CAK6163數(shù)控車床都有很復(fù)雜的傳動(dòng)裝置,因摩擦損失的功率達(dá)到30-40%,因此CAK6163數(shù)控車床在選用潤滑油時(shí)必須考慮到適當(dāng)?shù)恼扯燃傲己玫目鼓櫥裕η笞畲笙薅鹊慕档湍Σ翐p失以節(jié)省動(dòng)力消耗。5、CAK6163數(shù)控車床大多是間歇式工作,因此會產(chǎn)生沖擊負(fù)荷并伴有邊界潤滑,所以要考慮CAK6163數(shù)控車床適當(dāng)?shù)哪甓、良好的潤滑性能和抗極壓性能。6、CAK6163數(shù)控車床的對潤滑油的溫升有很嚴(yán)格的要求,一般不能超過室溫2-5℃,因此對油品的粘度及潤滑方式及油箱的容量要做周密的計(jì)算和設(shè)計(jì)。7、CAK6163數(shù)控車床潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及各個(gè)摩擦副密封不良,會使加工過程中的金屬磨屑、研磨粉粒進(jìn)如到潤滑系統(tǒng)中,不但可能堵塞油路造成磨損還會加速油品的變質(zhì)。因此對CAK6163數(shù)控車床系統(tǒng)密封的關(guān)注是必要的!

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