
![]() |
6140數(shù)控車(chē)床價(jià)格與CAK6140車(chē)床進(jìn)給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有關(guān)時(shí)間:2021-12-23 11:04 來(lái)源:http://m.jusi-it.com 作者:數(shù)控車(chē)床價(jià)格
6140數(shù)控車(chē)床價(jià)格與CAK6140車(chē)床進(jìn)給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有關(guān)。對(duì)于CAK6140數(shù)控車(chē)床結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、響應(yīng)速度及控制精度要求較高的系統(tǒng),就需要用控制裝置代替人工操作。如圖 2-10 所示的在CAK6140數(shù)控車(chē)床進(jìn)給系統(tǒng)中使用的控制系統(tǒng),圖中 x(t)是輸入位移指令,y(t)是工作臺(tái)位移。為了保證6140數(shù)控車(chē)床工作臺(tái) 5 能依輸入位移指令作隨從運(yùn)動(dòng),控制裝置 1 同時(shí)接收 x(t)信號(hào)和角位移測(cè)量裝置 6 發(fā)出的表示 y(t)的信號(hào),并根據(jù)差異 x(t) – y(t)控制直流電動(dòng)機(jī) 3 驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)以減小差異,對(duì)CAK6140數(shù)控車(chē)床價(jià)格也會(huì)有影響。為了改善這一閉環(huán)隨動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能,在6140數(shù)控車(chē)床直流電動(dòng)機(jī)上還裝有測(cè)速發(fā)電機(jī) 2,并將后者發(fā)出的信號(hào)以負(fù)反饋的形式送入控制裝置,對(duì)6140數(shù)控車(chē)床價(jià)格也會(huì)有影響。無(wú)論是有人參與還是無(wú)人參與的工程控制系統(tǒng),作為控制6140數(shù)控車(chē)床系統(tǒng)的基本特征是組成控制系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)間存在控制聯(lián)系和信息聯(lián)系,控制的目的是使被控對(duì)象的某一或某些物理量能按預(yù)期的規(guī)律運(yùn)行,并達(dá)到預(yù)期的目標(biāo),對(duì)CAK6140數(shù)控車(chē)床價(jià)格也會(huì)有影響。就物理結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),控制6140數(shù)控車(chē)床系統(tǒng)的組成是多種多樣的,但就控制的作用來(lái)看,控制6140數(shù)控車(chē)床系統(tǒng)主要由控制部分和被控制部分組成?刂撇糠值墓δ苁6140數(shù)控車(chē)床接受指令信號(hào)和被控部分的反饋信號(hào),并對(duì)被控部分發(fā)出控制信號(hào)。
|