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6180數(shù)控車(chē)床進(jìn)給箱部件的檢修會(huì)影響CAK6180車(chē)床價(jià)格時(shí)間:2022-01-09 15:05 來(lái)源:http://m.jusi-it.com 作者:數(shù)控車(chē)床價(jià)格
CAK6180數(shù)控車(chē)床進(jìn)給箱部件的檢修會(huì)影響CAK6140車(chē)床生產(chǎn)廠家價(jià)格，CAK6180數(shù)控車(chē)床的進(jìn)給箱部件主要修復(fù)的內(nèi)容是:基本螺距機(jī)構(gòu)、倍增機(jī)構(gòu)及其操縱機(jī)構(gòu)的修復(fù)絲杠連接法蘭及推力球軸承的修復(fù)，CAK6180數(shù)控車(chē)床托架的調(diào)整與支撐孔的修復(fù)。CAK6180數(shù)控車(chē)床的進(jìn)給箱部件的功用是變換加工螺紋的種類(lèi)和導(dǎo)程，以及獲得所需的各種進(jìn)給量。CAK6180數(shù)控車(chē)床的進(jìn)給箱部件主要由基本螺距機(jī)構(gòu)、倍增機(jī)構(gòu)、改變加工螺紋種類(lèi)的移換機(jī)構(gòu)、.CAK6180數(shù)控車(chē)床的絲扛與光杠的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)以及操縱機(jī)構(gòu)等組成。CAK6180數(shù)控車(chē)床在安裝進(jìn)給箱部件時(shí)，進(jìn)給箱與托架的絲杠、光杠孔軸線(xiàn)對(duì)CAK6180數(shù)控車(chē)床床身導(dǎo)軌的平行度在100 mm長(zhǎng)度上，上母線(xiàn)不大于0. 02 mm(只允許前端向上)，側(cè)母線(xiàn)不大于0.01 mm(只允許向床身方向偏)以免影響CAK6180數(shù)控車(chē)床價(jià)格。CAK6180數(shù)控車(chē)床的進(jìn)給箱與托架的絲桿、光杠孔軸線(xiàn)的同軸度上母線(xiàn)，側(cè)母線(xiàn)都不大于0. 01 mm。CAK6180數(shù)控車(chē)床在調(diào)整好進(jìn)給箱、托架后，再安裝溜板箱。CAK6180數(shù)控車(chē)床基本螺距機(jī)構(gòu)、倍增機(jī)構(gòu)及其操縱機(jī)構(gòu)的修理檢查基本螺距機(jī)構(gòu)、倍增機(jī)構(gòu)中各齒輪、CAK6180數(shù)控車(chē)床的操縱機(jī)構(gòu)、軸的彎曲等情況，修理或更換已磨損的齒輪、軸、滑塊、壓塊、斜面推銷(xiāo)等零件。CAK6180數(shù)控車(chē)床的絲杠連接法蘭及推力球軸承的修理在車(chē)削螺紋時(shí)，CAK6180數(shù)控車(chē)床要求絲杠傳動(dòng)平穩(wěn)，軸向竄動(dòng)小。CAK6180數(shù)控車(chē)床的絲杠連接軸在裝配后軸向竄動(dòng)量應(yīng)不大于0. 008 mm，若軸向竄動(dòng)量超差，CAK6180數(shù)控車(chē)床可通過(guò)選配推力球軸承和刮研絲杠連接法蘭表面來(lái)修復(fù)。CAK6180數(shù)控車(chē)床的絲杠連接法蘭修復(fù)法，利用刮研心軸進(jìn)行研磨修正，使表面1, 2保持相互平行，并使其對(duì)軸孔中心線(xiàn)垂直度誤差小于0.006 mm,裝配后)所示測(cè)量其軸向竄動(dòng)。
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