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6150數(shù)控車床價(jià)格受CAK6150車床數(shù)控車削不銹鋼螺紋加工方法影響

時(shí)間:2022-03-05 14:17 來(lái)源:http://m.jusi-it.com 作者:數(shù)控車床價(jià)格

      CAK6150數(shù)控車床數(shù)控車削不銹鋼螺紋的加工方法。對(duì)CAK6150數(shù)控車床價(jià)格和CAK6150數(shù)控車床數(shù)控切削加工的影響。不同種類的不銹鋼由于機(jī)械性能和化學(xué)成分的不同其數(shù)控切削的難度也不相同。有的不銹鋼在切削加工時(shí),很難達(dá)到滿意的加工表面粗糙度;而有的不銹鋼,雖容易達(dá)到要求的加工表面粗糙度,但在CAK6150數(shù)控車床切削加工過(guò)程中刀具卻特別容易磨損影響CAK6150數(shù)控車床價(jià)格。CAK6150數(shù)控車床廠家經(jīng)總結(jié),各類不銹鋼很難切削的主要原因有以下幾個(gè)方面: 熱強(qiáng)度高、韌性大對(duì)CAK6150數(shù)控車床數(shù)控高速切削不適應(yīng)奧氏體類不銹鋼與CAK6150數(shù)控車床馬氏體類不銹鋼其硬度和CAK6150車床抗拉強(qiáng)度不高,只相當(dāng)于40號(hào)鋼,但CAK6150數(shù)控車床延伸率、斷面收縮率和CAK6150數(shù)控車床價(jià)格卻比較高。如,1Cr18Ni9Ti延伸率為40號(hào)鋼的210%,這樣在數(shù)控車床6150數(shù)控高速切削過(guò)程中就不容易被切斷,CAK6150數(shù)控車床切削變形時(shí)所消耗的功相當(dāng)大。相對(duì)來(lái)說(shuō),不銹鋼在高溫下的強(qiáng)度降低較少,如45號(hào)鋼在500°時(shí)其持久強(qiáng)度為7kg/mM2,而1Cr18Ni9Ti在550°時(shí)其持久強(qiáng)度仍保持在19~24kg/mM2。實(shí)踐證明,在相同CAK6150數(shù)控車床切削溫度的作用下,不銹鋼切削比普通碳素鋼難加工,CAK6150數(shù)控車床熱強(qiáng)度高是一個(gè)極其重要的因素。
CAK6150數(shù)控車床
 
      CAK6150數(shù)控車床數(shù)控車削不利在數(shù)控高速車削的過(guò)程會(huì)影響車床價(jià)格。CAK6150數(shù)控車床加工硬化趨勢(shì)強(qiáng)對(duì)CAK6150數(shù)控車床數(shù)控車削不利在數(shù)控高速車削的過(guò)程中,由于刀尖對(duì)CAK6150數(shù)控車床工件材料擠壓的結(jié)果使切削區(qū)的金屬產(chǎn)生變形,晶內(nèi)發(fā)生滑移,晶格畸變,組織致密,機(jī)械性能也隨著發(fā)生變化,一般CAK6150數(shù)控車床切削硬度也能增加2~3倍。CAK6150數(shù)控車床數(shù)控切削后加工硬化層深度可以從幾十微米到幾百微米不等,因此前一次走刀所產(chǎn)生的加工硬化現(xiàn)象又妨礙了下一次走刀時(shí)的切削,并且加工硬化層的高硬度導(dǎo)致CAK6150數(shù)控車床刀具特別容易磨損從而影響了CAK6150數(shù)控車床價(jià)格。 

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