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控制CA6150臥式車床回路的設(shè)計(jì)是否能夠提高6150車床報(bào)價(jià)時(shí)間:2019-05-25 09:45 來(lái)源:http://m.jusi-it.com 作者:車床
控制CA6150臥式車床回路的設(shè)計(jì)。CA6150臥式車床主電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制。CA6150臥式車床廠家按下SB2，KM1線圈通電，根據(jù)原態(tài)支路常斷現(xiàn)象，其余所有線圈均處于斷電狀態(tài)。因此CA6150臥式車床主電路中為KM1主觸頭閉合，由QS隔離開(kāi)關(guān)引入的三相交流電源將經(jīng)KM1主觸頭、限流電阻接入CA6150臥式車床主電動(dòng)機(jī)M1的三相繞組中，CA6150臥式車床主電動(dòng)機(jī)M1串電阻減壓起動(dòng)。一旦松開(kāi)SB2，KM1線圈斷電，電動(dòng)機(jī)M1斷電停轉(zhuǎn)。SB2是CA6150臥式車床主電動(dòng)機(jī)M2的點(diǎn)動(dòng)控制按鈕。CA6150臥式車床主電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)控制會(huì)提高CA6150臥式車床報(bào)價(jià)。CA6150車床廠家按下SB3，KM線圈通電與KT線圈同時(shí)通電，并通過(guò)20區(qū)的常開(kāi)輔助觸頭KM3閉合而使KA線圈通電，KA線圈通電又導(dǎo)致11區(qū)中的KA常開(kāi)輔助觸頭閉合，使KM1線圈通電。而7~9區(qū)的KM1常開(kāi)CA6150臥式車床輔助觸頭與KA常開(kāi)CA6150臥式車床輔助觸頭對(duì)SB3形成自鎖。CA6150臥式車床主電路中KM主觸頭與KM1主觸頭閉合，電動(dòng)機(jī)不經(jīng)限流電阻R則全壓正轉(zhuǎn)起動(dòng)。繞組電流監(jiān)視電路中，因KT線圈通電后延時(shí)開(kāi)始，但由于延時(shí)時(shí)間還未到達(dá)，所以KT常閉延時(shí)斷開(kāi)觸頭保持閉合，感應(yīng)CA6150臥式車床電流經(jīng)KT觸頭短路，造成A電流表中沒(méi)有電流通過(guò)，避免了CA6150臥式車床全壓起動(dòng)初期繞組電流過(guò)大而損壞A電流才不會(huì)影響CA6150臥式車床報(bào)價(jià)。CA6150臥式車床電動(dòng)機(jī)已接近額定轉(zhuǎn)速，繞組電流監(jiān)視電路中的KT將斷開(kāi)，感應(yīng)電流流入A電流表將繞組中電流值顯示在A表上。
 
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