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5米CW61200重型車(chē)床采用差速器殼體加工提高61200車(chē)床賣(mài)價(jià)

時(shí)間:2019-03-23 09:27 來(lái)源:m.jusi-it.com 作者:車(chē)床

5米CW61200重型車(chē)床采用差速器殼體加工61200車(chē)床賣(mài)價(jià)。5米CW61200重型車(chē)床高效柔性的差速器殼體加工。面對(duì)市場(chǎng)需求,5米CW61200重型車(chē)床換型越來(lái)越快,原來(lái)單一工件的大批量生產(chǎn)變成了多種5米CW61200重型車(chē)床工件各自較小的批量迭加的大批量生產(chǎn),因此,以往在5米CW61200重型車(chē)床制造業(yè)占統(tǒng)治地位的車(chē)床生產(chǎn)線已無(wú)法滿足需要。對(duì)于一直采用傳統(tǒng)5米CW61200重型車(chē)床加工差速器殼體的工藝,必然要被柔性化的新工藝所替代。5米CW61200重型車(chē)床賣(mài)價(jià)61200車(chē)床技術(shù)要求有關(guān)。5米CW61200重型車(chē)床廠家目前有MA和BE兩種外形差異較大、球徑相差7mm且技術(shù)要求差異較大的差速器殼體產(chǎn)品,尤其BE差速器殼體半軸孔和軸承頸的粗糙度比MA的要求更嚴(yán)格。在滿足5米CW61200重型車(chē)床生產(chǎn)綱領(lǐng)的前提下,從投資成本和5米CW61200重型車(chē)床規(guī)劃綜合分析,柔性生產(chǎn)線更能滿足要求才能提高5米CW61200重型車(chē)床賣(mài)價(jià)。
5米CW61200重型車(chē)床
5米CW61200重型車(chē)床廠家聯(lián)合設(shè)計(jì),采用1臺(tái)5米CW61200重型車(chē)床、2臺(tái)不同類(lèi)型的車(chē)削中心和1臺(tái)重型車(chē)床完成兩個(gè)品種差速器殼體的十字孔、內(nèi)球面、兩軸承頸和四個(gè)端面的粗精加工,5米CW61200重型車(chē)床工藝方案簡(jiǎn)單可靠,在國(guó)內(nèi)為首創(chuàng),是5米CW61200重型車(chē)床和車(chē)削中心聯(lián)合應(yīng)用到差速器殼體高效柔性加工的典范因此5米CW61200重型車(chē)床賣(mài)價(jià)要比別的機(jī)床高。

關(guān)鍵詞:車(chē)床 數(shù)控車(chē)床價(jià)格 數(shù)控車(chē)床生產(chǎn)廠家 山東歐達(dá)重工機(jī)床有限公司 版權(quán)所有

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