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數(shù)控車床63135采用切削加工工藝提高CAK63135車床價格

時間:2022-03-26 10:19 來源:m.jusi-it.com 作者:數(shù)控車床價格

       CAK6163數(shù)控車床細(xì)長軸類零件的切削加工工藝。對于長度與直徑之比(長徑比)大于80的細(xì)長軸,在CAK6163數(shù)控車床切削過程中由于其剛性差而極易產(chǎn)生彎曲和振動,難以獲得CAK6163數(shù)控車床良好的加工精度和表面粗糙度。且熱擴(kuò)散差,線膨脹大,當(dāng)CAK6163數(shù)控車床工件兩端頂緊時受熱變形影響易產(chǎn)生彎曲,因此,長徑比大于80的細(xì)長軸是CAK6163數(shù)控車床軸類零件中較難加工的零件也因此會影響到CAK6163數(shù)控車床價格。CAK6163數(shù)控車床廠家在實際生產(chǎn)中,可通過采用CAK6163數(shù)控車床三支承跟刀架、CAK6163車床彈簧頂尖、改進(jìn)CAK6163數(shù)控車床刀具的幾何角度或采用寬刃精車刀、選擇熱硬性好及高耐磨的刀具材料、增設(shè)合理的輔助工具等方法達(dá)到滿意的加工效果才能提高CAK6163數(shù)控車床價格。 
CAK6163數(shù)控車床
 
      CAK6163車床細(xì)長軸加工前的準(zhǔn)備工作。車床加工前應(yīng)先調(diào)整CAK6163數(shù)控車床,校直工件。CAK6163數(shù)控車床價格與車床調(diào)整有關(guān)。CAK6163數(shù)控車床主軸中心和CAK6163數(shù)控車床尾座頂尖中心連線與導(dǎo)軌全長平行;CAK6163數(shù)控車床主軸中心與尾座頂尖中心的同軸度公差小于0.02;大、中、小拖板的間隙合適(過松會扎刀)。CAK6163數(shù)控車床價格與車床棒料校直有關(guān)。CAK6163數(shù)控車床采用熱校直法校直棒料,不宜冷校直,忌錘擊。CAK6163數(shù)控車床裝夾時,防止預(yù)加應(yīng)力產(chǎn)生變形,夾持方法有兩種:一是在一端車出8~10mm的卡腳檔;二是在CAK6163數(shù)控車床卡盤爪與CAK6163數(shù)控車床工件間墊入直徑為f3~f5mm的鋼絲(繞工件放置)或鋼柱(順工件放置),使CAK6163數(shù)控車床工件與CAK6163數(shù)控車床卡盤為線接觸。 

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