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時(shí)間:2018-06-02 08:20 來(lái)源:m.jusi-it.com 作者:數(shù)控車床

1.5米C6180數(shù)控車床模具CAD/CAM。1.5米C6180數(shù)控車床模具CAD/CAM是在模具CAD和模具CAM分別發(fā)展的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,它是計(jì)算機(jī)技術(shù)在模具生產(chǎn)中綜合應(yīng)用的一個(gè)新的飛躍。1.5米C6180數(shù)控車床采用單獨(dú)的CAD和CAM技術(shù)設(shè)計(jì)生產(chǎn)模具,就其整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程來(lái)看,與傳統(tǒng)模具設(shè)計(jì)生產(chǎn)過(guò)程沒有什么本質(zhì)變化,仍然分成兩個(gè)環(huán)節(jié)—設(shè)計(jì)與制造,且二者之間有著明顯的分界,圖紙是它們之間傳遞信息的最重要的手段。1.5米C6180數(shù)控車床模具CAD/CAM則是把CAD和CAM緊密地聯(lián)系起來(lái),實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)制造一體化,其實(shí)質(zhì)是設(shè)計(jì)與制造的綜合計(jì)算機(jī)化。1.5米C6180數(shù)控車床價(jià)格與6180數(shù)控車床CAD/CAM系統(tǒng)有關(guān)。1.5米C6180數(shù)控車床在CAD/CAM系統(tǒng)中,產(chǎn)品的幾何模型是關(guān)于產(chǎn)品的最基本核心數(shù)據(jù),并作為整個(gè)設(shè)計(jì)、計(jì)算、分析過(guò)程中最原始的數(shù)據(jù)。其結(jié)果可運(yùn)用數(shù)據(jù)庫(kù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將其存儲(chǔ)和直接傳送到生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的各有關(guān)方面,從而實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)制造的一體化。這時(shí),圖紙不再是設(shè)計(jì)與制造環(huán)節(jié)的分界線,也不再是制造過(guò)程的唯一依據(jù),在系統(tǒng)中傳遞的是整個(gè)設(shè)計(jì)、計(jì)算、分析后所獲得的大量信息。
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1.5米C6180數(shù)控車床模具CAD/CAM技術(shù)所以能很快地得到發(fā)展和廣泛的應(yīng)用,主要是它具有如下的一些特點(diǎn):知識(shí)、技術(shù)密集,綜合性強(qiáng)。1.5米C6180數(shù)控車床價(jià)格與6180數(shù)控車床制造技術(shù)有關(guān)。1.5米C6180數(shù)控車床模具CAD/CAM技術(shù)是由多種先進(jìn)制造技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的綜合,其知識(shí)、技術(shù)高度密集,涉及學(xué)科領(lǐng)域多,知識(shí)面廣,技術(shù)性更強(qiáng),這就要求從業(yè)人員不僅要有較高的專業(yè)技術(shù)和技能,而且要有多學(xué)科的綜合知識(shí)和技術(shù)。

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