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CAK6180數(shù)控車床多少錢受6180數(shù)控車床互鎖機(jī)構(gòu)的影響

時(shí)間:2018-04-27 07:54 來(lái)源:m.jusi-it.com 作者:數(shù)控車床

CAK6180數(shù)控車床工作時(shí),縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和絲杠傳動(dòng)不能同時(shí)接通。受CAK6180數(shù)控車床多少錢影響的絲杠傳動(dòng)是由開(kāi)合螺母的開(kāi)或合來(lái)控制的。因此,溜板箱中設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu),保證CAK6180數(shù)控車床車螺紋開(kāi)合螺母合上時(shí),機(jī)動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)不能接通;而當(dāng)影響CAK6180數(shù)控車床多少錢的機(jī)動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)接通時(shí),開(kāi)合螺母不能合上。圖是影響CAK6180數(shù)控車床多少錢的互鎖機(jī)構(gòu)的工作原理示意,圖中各件號(hào)的含義與圖相同。圖(a)是中間位置時(shí)的情況,這時(shí)影響CAK6180數(shù)控車床多少錢的機(jī)動(dòng)進(jìn)給或快速移動(dòng)未接通,開(kāi)合螺母處于脫開(kāi)狀態(tài),所以可任意地?fù)軇?dòng)開(kāi)合螺母操縱手柄6或機(jī)動(dòng)進(jìn)給操縱手柄1。圖是合上開(kāi)合螺母時(shí) 的情況,這時(shí)由于影響CAK6180數(shù)控車床多少錢的手柄6所操縱的軸7轉(zhuǎn)過(guò)了一個(gè)角度,軸7的凸肩轉(zhuǎn)入軸23的槽中,將軸 23卡住,使它不能轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)凸肩又將銷子9的一半壓入軸5的孔中,銷子9的另一半還留在固定套24中,使軸5不能軸向移動(dòng)。
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因此,如合上開(kāi)合螺母,影響CAK6180數(shù)控車床多少錢的機(jī)動(dòng)進(jìn)給的操縱手柄1就被鎖在中間位置上,不能扳動(dòng),也就不能再接通機(jī)動(dòng)進(jìn)給或快速移動(dòng)。圖(c)是向左扳動(dòng)機(jī)動(dòng)進(jìn)給手柄1接通縱向進(jìn)給時(shí)的情況,這時(shí)影響CAK6180數(shù)控車床多少錢的軸5向右移動(dòng),銷9被軸5的表面頂住不能往下移動(dòng),銷9的圓柱段處在固定套24的圓孔中,上端則卡在軸7的V形槽中,將手柄軸7 鎖住,使影響CAK6180數(shù)控車床多少錢的開(kāi)合螺母操縱手柄6不能轉(zhuǎn)動(dòng),開(kāi)合螺母不能閉合。圖(d)是向前扳動(dòng)手柄 1接通橫向進(jìn)給時(shí)的情況,這時(shí)影響CAK6180數(shù)控車床多少錢的軸23轉(zhuǎn)動(dòng),其上的長(zhǎng)槽也隨之轉(zhuǎn)開(kāi)而不對(duì)準(zhǔn)軸7,于是手柄軸7上的凸肩被軸23頂住,使軸7不能轉(zhuǎn)動(dòng),影響CAK6180數(shù)控車床多少錢的開(kāi)合螺母也就不能再閉合。
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