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2米6163數(shù)控車床出廠價與CAK6163數(shù)控車床絲杠的預(yù)拉伸的關(guān)系

時間:2018-04-23 08:04 來源:m.jusi-it.com 作者:臥式車床生產(chǎn)廠家

2米6163數(shù)控車床滾珠絲杠在工作時會發(fā)熱,其溫度高于床身。影響2米6163數(shù)控車床出廠價的絲杠的熱膨脹將使導(dǎo)程加大,影響定位精度。為 了補(bǔ)償熱膨脹,可將絲杠預(yù)拉伸、影響2米6163數(shù)控車床出廠價的預(yù)拉伸量應(yīng)略大于熱膨脹量。發(fā)熱后,熱膨脹抵消了部分預(yù)拉伸量,使影響2米CAK6163數(shù)控車床出廠價的絲杠內(nèi)的拉應(yīng)力下降,但長度卻沒有變化。需進(jìn)行影響2米6163數(shù)控車床出廠價的預(yù)拉伸的絲杠在制造時應(yīng)使其目標(biāo)行程 (螺紋部分在常溫下的長度)等于公稱行程(螺紋部分的理論長度等于公稱導(dǎo)程乘以絲杠上的螺紋圈 數(shù))減去預(yù)拉伸量。拉伸后恢復(fù)公稱行程值。減去的量稱為“行程補(bǔ)償值”。根據(jù)影響2米6163數(shù)控車床出廠價的預(yù)拉伸量和絲杠的尺寸,用拉伸公式可計算出預(yù)拉力的大小。圖所示為絲杠預(yù)拉伸的一種結(jié)構(gòu)圖。影響2米CAK6163數(shù)控車床出廠價的絲杠兩端有推力軸承6和滾針軸承支承,拉伸力通過螺母8、推力軸承6、靜圈5、調(diào)整套4作用到支座上,當(dāng)影響2米6163數(shù)控車床出廠價的絲杠裝到兩個支座1、7上之后,擰緊影響2米CAK6163數(shù)控車床出廠價的螺母8使3靠在絲杠的臺肩上,再壓緊壓蓋9,使調(diào)整套4兩端頂緊在支座7和靜圈5上,用螺釘和銷子將支座1、7定位在床身上,然后卸下支座1、7,取出調(diào)整套4,把調(diào)整套4換上加厚的調(diào)整套。影響2米CAK6163數(shù)控車床出廠價的加厚量等于預(yù)拉伸量再照樣裝好固定在床身上。
2米6163數(shù)控車床
將影響2米CAK6163數(shù)控車床出廠價的絲杠制成空心,通入冷卻液強(qiáng)行冷卻,可有效散發(fā)絲杠傳動中的熱量,對保證定位精度大有益處,由此也可獲得較高的進(jìn)給速度。據(jù)介紹,國外的鋁合金加工端銑時,影響2米6163數(shù)控車床出廠價的進(jìn)給速度已經(jīng)達(dá)到70m/min。這在影響2米6163數(shù)控車床出廠價的一般的滾珠絲杠傳動是難以實現(xiàn)的。如圖所示為帶中空強(qiáng)冷的滾珠絲扛傳動圖。為了減少影響2米CAK6163數(shù)控車床出廠價的滾珠絲杠受熱變形,在支承法蘭處通入恒溫油循環(huán)冷卻以保持在恒溫狀態(tài)下工作。

圖絲杠的預(yù)拉伸1、7 —支座; 2—軸; 3、6—推力軸承和滾針軸套; 4—調(diào)整套; 5—靜圈; 8—螺母; 9—壓蓋

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