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臥式車床、鏜床等機(jī)床使用兩頂針裝夾工件的注意事項(xiàng)時(shí)間:2014-03-04 09:06 來(lái)源:m.jusi-it.com 作者:臥式車床
可調(diào)式菊花反頂針一采用反頂針裝夾軸類工件比用卡盤省力，效率也高，但固定式反頂針制造較困難，材料也較浪費(fèi)，且在使用時(shí)往往由于切削力過(guò)大而發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，損壞卡爪的頂尖，致無(wú)法繼續(xù)使用。采用可調(diào)式反頂針就能避免上述缺陷。一種可調(diào)式菊花反頂針，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在頂針體的大頭開有三個(gè)槽，槽內(nèi)裝有卡爪并用螺釘緊固。使用時(shí)只要將反頂針夾在三爪卡盤上即可�？ㄗχ睆絛的尺寸可以調(diào)整，借以增大或縮小加工尺寸范圍。在使用反頂針時(shí)，如發(fā)現(xiàn)因工件轉(zhuǎn)動(dòng)劃壞卡爪，可松開螺釘將卡爪旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，即可繼續(xù)使用。 滾珠式撥動(dòng)頂針—滾珠式撥動(dòng)頂針的結(jié)構(gòu)，是由本體、頂尖、撥爪和鋼珠、彈簧、彈性座以及橡膠墊等零件組成。車削時(shí)，用尾座頂針頂緊工件，從而壓縮頂尖向左移動(dòng).迫使鋼珠擠壓彈性座，并使撥爪右移，以前端的刃面楔入工件端面而帶動(dòng)工件回轉(zhuǎn)，即可進(jìn)行加工。加工完畢后，松開尾座后頂針，因彈簧和彈性座的作用，頂出工件，并使頂尖、撥爪恢復(fù)到原來(lái)位置。采用這種頂針可以使工件一次車削到頭，而且能不停車裝夾工件。除了上述這些頂針外，在某些場(chǎng)合還可以采用一些頂針附件。例如有些管件的孔很大，就可以采用附件，在這種附件上有四個(gè)調(diào)節(jié)螺釘，用來(lái)調(diào)節(jié)外圓圓心。如果孔壁沒有“肩腳”，可以用擋鐵來(lái)靠牢管子的平面。 單件生產(chǎn)，銑床、臥式車床、鏜床、馬鞍車床等機(jī)床還可采用一個(gè)簡(jiǎn)易辦法，即在四爪的法蘭盤孔內(nèi)配一段鋼件軸，端面上鉆一個(gè)中心孔，同樣可以作為頂針附件來(lái)使用。對(duì)于兩端面無(wú)中心孔的工件坯料，為了車牌樓檔時(shí)方便，可使用輔助工具，這樣可以不要調(diào)頭，一次裝夾即能完成兩端牌樓檔的車削，簡(jiǎn)化了加工步驟。此外，在車管件時(shí)為了方便，也常采用頂針附件。 銑床、臥式車床、鏜床、馬鞍車床等機(jī)床使用兩頂針裝夾工件的注意事項(xiàng)(1)尾座心軸盡量伸出短些，以減少振動(dòng)。(2)兩頂針與工件中心孔之間的配合必須松緊適宜，不能太松或太緊，如果頂?shù)盟�，工件無(wú)法正確定心，且過(guò)松會(huì)發(fā)生工件飛出的危險(xiǎn);如果頂?shù)眠^(guò)緊，對(duì)于死頂針來(lái)說(shuō)，會(huì)增加摩擦，可能“燒壞”頂針和中心孔;對(duì)于活頂針，則容易損壞頂針結(jié)構(gòu)。所以我們?cè)谲囅鬟^(guò)程中，必須隨時(shí)注意頂針以及靠近頂針的工件摩擦發(fā)熱的情況，一般用手感來(lái)掌握，當(dāng)發(fā)覺溫度過(guò)高時(shí)，必須再加工業(yè)潤(rùn)滑脂(即黃油)或機(jī)械油(即車油)，并重新調(diào)節(jié)松緊。來(lái)源：www.chechuang168.com 。
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