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       汽油在真空度的作用下從噴管出油口噴出，因為車床的喉管咽喉處的空氣流速是汽油流速的25倍，因此立式銑床的噴管噴出的油流即被高速的空氣流沖散，車床形成大小不等的霧狀顆粒，即“霧化”。立式銑床初步霧化的油粒與空氣混合成“混合氣”，經(jīng)節(jié)氣門、車床的進氣管道（4）和進氣門（5）進入氣缸的燃燒室。在這里，立式銑床的節(jié)氣門的開度大小和發(fā)動機的轉速決定了喉管處的真空度。