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數(shù)控車床6150中心架的應(yīng)用形式與CAK6150數(shù)控車床價(jià)格有關(guān)時(shí)間:2023-08-07 10:47 來源:http://m.jusi-it.com 作者:數(shù)控車床價(jià)格
數(shù)控車床6150中心架的應(yīng)用形式與CAK6150數(shù)控車床價(jià)格有關(guān)。1)將CAK6150數(shù)控車床中心架支承在工件中部合適的支承面上，將CAK6150數(shù)控車床的中心架支承在輔助套筒上。 2)一端夾住，一端用中心架支承，這種使用形式多用于CAK6150數(shù)控車床車削端面和中。 孔，以及車削長(zhǎng)軸上的深孔，如車削或修復(fù)CAK6150數(shù)控車床尾座套筒的圓錐孔等。 (2)CAK6150車床中心架的操作要領(lǐng)：1)中心架的操作程序是，將CAK6150數(shù)控車床中心架固定在床身后，在工件旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下同時(shí)影響CAK6150數(shù)控車床價(jià)格，先使下部?jī)芍С凶鶆蛴|及工件支承面后鎖緊，再緊扣CAK6150數(shù)控車床上蓋，調(diào)節(jié)CAK6150數(shù)控車床上支承爪位置．合適后鎖緊。CAK6150數(shù)控車床配件支承爪應(yīng)施力均勻，松緊適度，自然順暢。2)各支承爪應(yīng)施力均衡，CAK6150數(shù)控車床價(jià)格影響使支承面保持在原來的空間狀態(tài)，即支承面與主軸旋轉(zhuǎn)中心同軸，以防止CAK6150數(shù)控車床各支承爪壓力不均而偏離中心，產(chǎn)生過定位的現(xiàn)象。
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