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CAK6180數(shù)控車床生產(chǎn)廠家與6180數(shù)控車床故障與解決辦法有關(guān)

時(shí)間:2021-09-28 10:25 來(lái)源:http://m.jusi-it.com 作者:數(shù)控車床價(jià)格

      CAK6180數(shù)控車床生產(chǎn)廠家與6180數(shù)控車床故障與解決辦法有關(guān)。CAK6180數(shù)控車床故障現(xiàn)象。當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí),工件未轉(zhuǎn)過整數(shù)轉(zhuǎn)而造成的。主要原因。CAK6180數(shù)控車床主軸編碼器同步傳動(dòng)皮帶磨損,檢測(cè)不到主軸的同步真實(shí)轉(zhuǎn)速;編制輸入CAK6180數(shù)控車床主機(jī)的程序不正確;X軸或Y軸絲桿磨損。 解決方法。(1)CAK6180數(shù)控車床主軸編碼器同步皮帶磨損:由于CAK6180數(shù)控車床車削螺紋時(shí),主軸與車刀的運(yùn)動(dòng)關(guān)系是由CAK6180數(shù)控車床主機(jī)信息處理中心發(fā)出的指令來(lái)控制的,車削螺紋時(shí),CAK6180數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)速恒定不變,X 或Y 軸可以根據(jù)工件導(dǎo)程大小和主軸轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整移動(dòng)速度,所以CAK6180數(shù)控車床中心必須檢測(cè)到主軸同步真實(shí)轉(zhuǎn)速,以發(fā)出正確指令控制X 或Y 軸正確移動(dòng)。如果CAK6180數(shù)控車床系統(tǒng)檢測(cè)不到主軸的真實(shí)轉(zhuǎn)速,CAK6180數(shù)控車床在實(shí)際車削時(shí)會(huì)發(fā)出不同的指令給X或Y,那么這時(shí)主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),CAK6180數(shù)控車床生產(chǎn)廠家與刀具移動(dòng)的距離就不是一個(gè)導(dǎo)程,第二刀車削時(shí)螺紋就會(huì)亂扣。這種情況下,我們只有維修CAK6180數(shù)控車床,更換CAK6180數(shù)控車床主軸同步皮帶。
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      CAK6180數(shù)控車床生產(chǎn)廠家與6180數(shù)控車床故障與解決辦法有關(guān)。(2)CAK6180數(shù)控車床編制輸入的程序不正確:車削螺紋時(shí)為了防止亂扣,必須保證后一刀車削軌跡要與前一刀車削軌跡重合,在CAK6180數(shù)控車床上我們用倒順車法來(lái)預(yù)防亂扣。在CAK6180數(shù)控車床上,我們用程序來(lái)預(yù)防亂扣,就是在編制加工程序時(shí),我們用程序控制螺紋刀在車削前一刀后,退刀,使后一刀起點(diǎn)位置與前一刀起點(diǎn)位置重合(相當(dāng)于在普車上車削螺紋時(shí),螺紋刀退回到前一刀所車出的螺旋槽內(nèi)),這樣CAK6180數(shù)控車床車出的螺紋就不會(huì)亂扣。有時(shí),由于程序輸入的導(dǎo)程不正確(后一段程序?qū)С膛c前一段程序?qū)С滩灰恢?,CAK6180數(shù)控車床車削時(shí)也會(huì)出現(xiàn)亂扣現(xiàn)象。(3)CAK6180數(shù)控車床X 軸或Y 軸絲桿磨損嚴(yán)重:維修CAK6180數(shù)控車床,更換X 軸或Z軸絲桿。

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