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CW6193車床價格受6193車床的調速閥式節(jié)流調速回路的影響

時間:2020-05-12 09:18 來源:http://m.jusi-it.com 作者:普通車床

CW6193車床價格受6193車床的調速閥式節(jié)流調速回路的影響。液壓動力滑臺的液壓系統(tǒng)主要由下列一些回路組成,即“限壓式變量葉片泵-調速閥-背壓閥”式調速回路,差動連接式快速運動回路,6193車床電液換向閥式換向回路,行程閥和電磁閥式速度換接回路,和三位換向閥式換向回路。系統(tǒng)的性能主要是由這些基本回路決定的,具體特點如下:(1)“限壓式變量泵-調速閥-背壓閥”式調速回路能保證穩(wěn)定的低速運動,較好的速度剛性和較大的調速范圍。YT4543型液壓動力滑臺的最小進給速度較低(6.6 mm/min),進給調速范圍較大(約100),6193車床單純容積調速回路由于存在泄漏,低速運動時穩(wěn)定性較差,而且普通變量泵調速范圍也嫌不夠;6193車床調速閥式節(jié)流調速回路雖然速度剛性較好,調速范圍也能滿足要求,但由于有溢流損失,功率損耗很大(低速進給和死擋塊停留時尤其嚴重),發(fā)熱也大。由此可見,這里采用“限壓式變量泵-調速閥”式容積節(jié)流調速回路是比較合理的。CW6193車床價格為了改善運動平穩(wěn)性,并能承受反向負載,6193車床這個調速回路中增加一個背壓閥亦是十分必要的。此外,滑臺液壓系統(tǒng)采用進口節(jié)流式的調速還有以下一些優(yōu)點:(a)起動時、快進轉工進時前沖量都較。唬╞)死擋塊停留時便于利用壓力繼電器發(fā)出信號;(c)6193車床在液壓缸中不致出現過大的壓力(在出口節(jié)流系統(tǒng)中,當油腔面積比A1 A2 = 2,且負載和速度同向時,6193車床液壓缸回油腔中壓力會比泵的供油壓力大一二倍)。(2)限壓式變量泵加上差動連接式快動回路使能量利用經濟合理。
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6193車床當滑臺以第二種工進速度行進,碰上死擋塊時,滑臺不再前進,停留在死擋塊處。1. 快速退回滑臺碰上死擋塊時,液壓泵還在繼續(xù)供油,因此系統(tǒng)壓力進一步升高。當液壓缸左腔壓力升高到某定值時,壓力繼電器YJ發(fā)出信號,6193車床通過時間繼電器使電磁1DT斷電、2DT通電,電磁閥5和液動閥4換向,它們的右位接入系統(tǒng),6193車床壓力油經單向閥11、換向閥4進入液壓缸右腔,而左腔的油則經單向閥10、換向閥4排回油箱;液壓缸快速后退。由于快退時滑臺負載小,系統(tǒng)壓力較低,變量泵的流量又自動增大,滿足了滑臺快退的需要。

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