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時(shí)間:2020-04-20 14:37 來(lái)源:http://m.jusi-it.com 作者:車(chē)床

CW62110車(chē)床生產(chǎn)廠家報(bào)價(jià)加工中心進(jìn)給系統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)加工中心進(jìn)給系統(tǒng)的機(jī)電傳動(dòng)部件主要有伺服電動(dòng)機(jī)(簡(jiǎn)稱(chēng)電機(jī))及檢測(cè)元件、伺服電機(jī)與進(jìn)給絲杠的聯(lián)結(jié)、減速機(jī)構(gòu)(齒輪副或帶輪)、滾珠絲杠副(或齒輪齒條副)、絲杠支承軸承、運(yùn)動(dòng)部件(工作臺(tái)、主軸箱或立柱)等。CW62110車(chē)床它承擔(dān)了加工中心各直線坐標(biāo)軸的定位和切削進(jìn)給運(yùn)動(dòng),因此將直接影響整機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和精度指標(biāo)。62110普通車(chē)床由于滾珠絲杠、伺服電機(jī)及其控制單元性能提高,很多加工中心的進(jìn)給系統(tǒng)中已去掉減速機(jī)構(gòu),采用伺服電機(jī)直接與滾珠絲杠連接,因而使整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,減少了產(chǎn)生誤差的環(huán)節(jié);同時(shí),由于轉(zhuǎn)動(dòng)慣量減小,使伺服特性亦有所改善。CW62110車(chē)床在整個(gè)進(jìn)給系統(tǒng)中,CW62110車(chē)床除上述部件外,還有一個(gè)重要環(huán)節(jié)導(dǎo)軌。62110普通車(chē)床雖然從表面上看導(dǎo)軌似乎與進(jìn)給系統(tǒng)關(guān)系不十分密切,實(shí)際上其運(yùn)動(dòng)摩擦力及負(fù)載這兩個(gè)參數(shù)在進(jìn)給系統(tǒng)中占有重要地位。CW62110車(chē)床生產(chǎn)廠家報(bào)價(jià)故導(dǎo)軌的性能對(duì)進(jìn)給系統(tǒng)的影響是不容忽視的。62110普通車(chē)床伺服電機(jī)及檢測(cè)元件適用于加工中心的伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī),有直流伺服電機(jī)及其控制單元和交流伺服電機(jī)及其控制單元。CW62110車(chē)床有關(guān)直流伺服電機(jī)和交流伺服電機(jī)的型號(hào)及參數(shù)可參考有關(guān)手冊(cè)和資料。CW62110車(chē)床與伺服電機(jī)配套使用的完成采集移動(dòng)部件反饋信息的檢測(cè)元件有兩種:一類(lèi)是位置檢測(cè)元件,如旋轉(zhuǎn)變壓器、CW62110車(chē)床感應(yīng)間步器、編碼盤(pán)等;CW62110車(chē)床另一類(lèi)是速度檢測(cè)元件,一般采用測(cè)速發(fā)電機(jī)和光電脈沖編碼器,光電脈沖編碼器既可以用來(lái)測(cè)量位置,又可以用來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)速。CW62110車(chē)床伺服電機(jī)與進(jìn)給絲杠的連接在加工中心進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,伺服電機(jī)與滾珠絲杠連接,要保證傳動(dòng)無(wú)間隙,只有這樣才能準(zhǔn)確執(zhí)行脈沖指令,而不丟掉脈沖。CW62110車(chē)床為此在加工中心上,主要采用三種連接方式:直接連接式、齒輪減速式、齒形帶式。CW62110車(chē)床直連式。它是通過(guò)撓性聯(lián)軸節(jié),把伺服電機(jī)和滾珠絲杠連接起來(lái)的。CW62110車(chē)床“錐環(huán)”,是無(wú)隙直連方式的關(guān)鍵元件。62110普通車(chē)床此聯(lián)軸節(jié)已編入機(jī)床零部件標(biāo)準(zhǔn) ,名稱(chēng)為膜片彈性聯(lián)軸器。CW62110車(chē)床齒輪減速型,則用于因結(jié)構(gòu)上的原因不能直連時(shí),或因負(fù)載力矩大,需要放大伺服電機(jī)輸出扭矩的地方。
62110普通車(chē)床
這時(shí)應(yīng)特別注意齒輪精度和嚙合間隙狀況減速機(jī)構(gòu)及齒隙消除圓柱齒輪傳動(dòng)偏心軸套調(diào)整法為最簡(jiǎn)單的偏心軸套式消隙結(jié)構(gòu)。CW62110車(chē)床電機(jī)通過(guò)偏心軸套裝到殼體上,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸套的轉(zhuǎn)角,就能夠方便地調(diào)整兩嚙合齒輪的中心距,從而消除了圓柱齒輪正、反轉(zhuǎn)時(shí)的齒側(cè)隙。錐度齒輪調(diào)整法 圖 是用帶有錐度齒輪來(lái)消除間隙的結(jié)構(gòu)。CW62110車(chē)床在加工齒輪時(shí),將假想的分度圓柱面改變成帶有小錐度的圓錐面,使其齒厚在齒輪的軸向略有變化(其外形類(lèi)似于插齒刀)。CW62110車(chē)床裝配時(shí)只要改變墊片 % 的厚度就能調(diào)整兩個(gè)齒輪的軸向相對(duì)位置,從而消除了齒側(cè)間隙。但如增大圓錐面的角度,則將使嚙合條件惡化。

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