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CW6163臥式車床的制造水平?jīng)Q定630車床廠家市場(chǎng)價(jià)位

時(shí)間:2019-11-26 08:37 來源:http://m.jusi-it.com 作者:普通車床

從上世紀(jì)70年代起,大量從德國(guó)引進(jìn)技術(shù),消化后大量仿造,經(jīng)過努力,在90年代起,就超越了德國(guó),成為世界第一大數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)國(guó),直到現(xiàn)在還是。他們?cè)?a href="http://m.jusi-it.com">CW6163臥式車床的機(jī)床制造水平上,有一些也走在了世界前面,如在機(jī)床復(fù)合(一機(jī)多種功能)化方面,是世界第一。6163車床數(shù)控機(jī)床的核心就在數(shù)控系統(tǒng)方面,目前在系統(tǒng)方面也排世界第一,主要是它的發(fā)拿科公司。車床6163第一代的系統(tǒng)用步進(jìn)電機(jī),我們現(xiàn)在也能造,第二代用交流伺服電機(jī)。現(xiàn)在的數(shù)控系統(tǒng)的核心就是交流伺服電機(jī)和系統(tǒng)內(nèi)的邏輯控制軟件,CW6163通用臥式車床的交流伺服電機(jī)我們國(guó)家目前還沒有誰能制造,這是一個(gè)光學(xué)、機(jī)械、電子的綜合體。邏輯控制軟件就是控制機(jī)床的各軸運(yùn)動(dòng),而這些軸是用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,一般的系統(tǒng)能同時(shí)控制3軸,高級(jí)系統(tǒng)能控制五軸,能控5軸的,五軸以上也沒問題。我們國(guó)家也由有5軸系統(tǒng),但 “做秀”的成份多,還沒實(shí)用化。我們的630車床工廠用的五軸和五軸以上機(jī)床,100%進(jìn)口。機(jī)床是一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平高低的象征,其核心就是數(shù)控系統(tǒng)。我們目前不要說系統(tǒng),就是國(guó)內(nèi)造的質(zhì)量稍微好一點(diǎn)的數(shù)控機(jī)床,30車床所用的高精度滾珠絲杠,軸承都是進(jìn)口的,主要是買的,我們自產(chǎn)的滾珠絲杠、軸承在精度、壽命方面都有問題。
目前國(guó)內(nèi)的各大機(jī)床廠,數(shù)控系統(tǒng)100%外購,各車床廠家一般都買發(fā)那科、三菱的系統(tǒng),占80%以上,也有德國(guó)西門子的系統(tǒng),但比較少。德國(guó)西門子系統(tǒng)為什么用的少呢?早期,德國(guó)系統(tǒng)不太能適合我們的電網(wǎng),我們的電網(wǎng)穩(wěn)定性不夠,西門子系統(tǒng)的電子伺服模塊容易燒壞。就不同了,他們的30車床系統(tǒng)就燒不壞。近來西門子系統(tǒng)改進(jìn)了不少,臥式車床630價(jià)格方面還是略高。德國(guó)人很不重視中國(guó),所以他們的系統(tǒng)漢語化最近才有,老早就有漢語化版的。就國(guó)產(chǎn)高級(jí)數(shù)控機(jī)床而言,其利潤(rùn)的主體是被外國(guó)人拿走了,中國(guó)只是掙了一個(gè)辛苦錢。美國(guó)為什么沒有能成為數(shù)控機(jī)床制造大國(guó)呢?這個(gè)和他們當(dāng)時(shí)制定車床產(chǎn)業(yè)政策的人有關(guān),再加上當(dāng)時(shí)美國(guó)的勞動(dòng)力貴,買比制造劃算。機(jī)床屬于投資大,見效慢,回報(bào)率底的產(chǎn)業(yè),而且需要技術(shù)積累。不太附和美國(guó)情況。但后來美國(guó)發(fā)現(xiàn),機(jī)床屬于戰(zhàn)略物資,沒有它,飛機(jī)、大炮、坦克、軍艦的制造都有問題,所以他們重新制定政策,扶植了一些車床機(jī)床廠,規(guī)定了一些單位只能買國(guó)產(chǎn)設(shè)備,就是貴也得買,這就為美國(guó)保留了一些數(shù)控機(jī)床行業(yè)。美國(guó)機(jī)床在世界上沒有什么競(jìng)爭(zhēng)力。歐洲的機(jī)床,除德國(guó)外,瑞士的也很好,要說超高精密30車床機(jī)床,瑞士的相當(dāng)好,但價(jià)格也是天價(jià)。一般用戶用不起。意大利、英國(guó)、法國(guó)屬于二流,中國(guó)很少買他們的機(jī)床。西班牙為了讓中國(guó)進(jìn)口他們的機(jī)床,不惜貸款給中國(guó),但買的人也很少——借錢總是要還的。

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