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CW62100馬鞍車床生產廠家解說CW62100車床模塊化設計的具體應用時間:2019-03-11 09:44 來源:m.jusi-it.com 作者:車床
CW62100馬鞍車床模塊化設計的具體應用實例以機床行業(yè)最常見的CW62100馬鞍車床單件小批生產接盤拉桿設計為例：CW62100馬鞍車床給定主軸前端和后端接口形式，CW62100馬鞍車床要求把任意夾具和2種油缸連接起來。CW62100馬鞍車床主軸前端面的接口是標準的，但是有些夾具、卡盤的接口不標準，CW62100馬鞍車床必須制造專用的接盤連接主軸和夾具。夾具和拉桿的配合螺紋也不統(tǒng)一，這樣就需要CW62100馬鞍車床特殊設計從油缸連接到夾具的這一段拉桿。CW62100馬鞍車床油缸一般變動很少，兩種即可滿足要求，每種油缸的接盤都不一樣。CW62100馬鞍車床通常的做法：在油缸和夾具之間使用一根拉桿連接，每次設計都隨顧客要求變動，臨時制作。CW62100馬鞍普通車床由于顧客的夾具和要求經常變化，夾具間差異很大，CW62100馬鞍車床數(shù)量往往只要一兩個，交貨期短，因此CW62100馬鞍車床無法批量生產，也不能留庫存，因為其它顧客不一定有同樣的CW62100馬鞍車床要求。CW62100馬鞍車床任務一般出現(xiàn)得也很急，CW62100馬鞍車床設計和生產也倉促，往往容易出現(xiàn)差錯。CW62100馬鞍車床應用模塊化設計思想，解決這個一問題。CW62100馬鞍車床夾具接口：螺紋規(guī)格一般從M10-M20，有5種，螺紋伸出夾具定位端面最短和最長的長度差距在100mm以內。夾具端面除了標準接口外，還有很多顧客自由設計的接口，無法法預知，可以先完成接盤和主軸之間的接口部分，和夾具相連接的部分不加工。油缸有兩種，油缸A是中空的。CW62100馬鞍車床接口直徑大，必須變徑才能接到拉桿上。CW62100馬鞍車床油缸B不用變徑。將原來的拉桿功能分解為兩段，一段用來適應央具螺紋變化，長度不變，一段設計成系列件，分成幾個長度適應拉桿長度變化，螺紋接口不變。
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