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30普通車床廠家制造 30車床進給傳動系統(tǒng)的性能特點

時間:2017-10-20 14:21 來源:m.jusi-it.com 作者:車床

30車床進給傳動系統(tǒng)的性能特點:運動件的摩擦阻力。哼M給傳動系統(tǒng)的摩擦阻力一方面會降低傳動效率,產(chǎn)生摩擦熱;另一方面還直接影響30車床系統(tǒng)的快速響應(yīng)特性;動、靜摩擦阻力之差會產(chǎn)生爬行現(xiàn)象,因此必須有效地減少運動件之間的摩擦阻力。30車床進給系統(tǒng)中的摩擦阻力主要來自絲杠螺母副和導(dǎo)軌,所以,改善絲杠和導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)是降低摩擦阻力的目標之一。在30車床、CW6280馬鞍車床等機床的進給系統(tǒng)中,普遍采用滾珠絲杠螺母副、靜壓絲杠螺母副、滾動導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌和塑料導(dǎo)軌等髙效執(zhí)行部件來減小摩擦阻力,提高30車床的運動精度,避免低速爬行現(xiàn)象。
30車床
減小運動部件慣性,產(chǎn)生適當(dāng)阻尼:30車床進給系統(tǒng)中傳動元件的慣量對伺服機構(gòu)的啟動和制動特性都有直接影響,尤其是髙速運轉(zhuǎn)的零件,其慣性的影響更大。因此,在滿足30車床部件強度和剛度的前提下,應(yīng)盡可能減小執(zhí)行部件的質(zhì)量、直徑,合理配置零件的結(jié)構(gòu),以減小運動部件的慣量,提高快速性。另外,系統(tǒng)中還應(yīng)產(chǎn)生適當(dāng)?shù)淖枘,盡管阻尼會降低伺服驅(qū)動系統(tǒng)的快速響應(yīng)特性,但也是提高30車床系統(tǒng)穩(wěn)定性所必需的。
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