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重型車床CW61180生產(chǎn)商,61200車床過(guò)程自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)方案

時(shí)間:2017-09-29 08:15 來(lái)源:m.jusi-it.com 作者:車床

CW61180車床、CW61200車床的PROFIBUS-PA是PROFIBUS的過(guò)程自動(dòng)化解決方案。PA將自動(dòng)化系統(tǒng)與帶有現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備,例如壓力、溫度和液位變送器的過(guò)程控制系統(tǒng)連接起來(lái),PA可以取代4~20mA的模擬 技術(shù)。PA在CW61180車床、X5032立式銑床等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的規(guī)劃、電纜敷設(shè)、調(diào)試、投入運(yùn)行和維護(hù)方面可節(jié)省成本40%以 上,并可提供多功能和安全性。常規(guī)的4~20mA系統(tǒng)與基于PROFIBUS-PA的系統(tǒng)在布線方面的區(qū)別。CW61180車床從現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)多路器的布線基本相同,但如果測(cè)量點(diǎn)很分散,則PROFIBUS-PA所需的電纜要少得多,而使用常規(guī)的接線方法,CW61180車床每條信號(hào)線路必須連接在過(guò)程控制系統(tǒng)的I/O模塊上。
CW61180車床
常規(guī)方法,每臺(tái)CW61180車床設(shè)備需要分別供電(必要時(shí)甚至對(duì)潛在的爆炸區(qū)配單獨(dú)供電電源)。相反地,使用PROFIBUS-PA時(shí)只需要一條雙絞線就可傳送信息并向現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備供電。這樣不僅節(jié)省了布線成本,而且減少了CW61180車床過(guò)程控制系統(tǒng)所需的I/O模塊數(shù)量,由于總線的操作電源來(lái)自單一的供電裝置,也不再需要絕緣裝置和隔離裝置,PROFIBUS-PA可通過(guò)一條簡(jiǎn)單的雙絞線來(lái)進(jìn)行測(cè)量y控制和調(diào)節(jié),也允許向現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備供電,即使在本質(zhì)安全地區(qū)也如此。OFIBUS-PA允許設(shè)備在CW61180車床操作過(guò)程中進(jìn)行維修、接通或斷開(kāi),即使在潛在的爆炸區(qū)也不會(huì)影響到其他站點(diǎn)。
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